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《金融动态》

发布时间:2021-08-27 发布者: 查看:104

本期需重点关注的内容有:

1、原创天地:《清洁能源系列:氢能产业中游——氢的储存及运输》

在全球减碳的大背景下,氢能作为最有效的零碳排放能源已受到越来越多的关注。中国政府也加大了氢能产业的政策支持力度,自2019年《政府工作报告》首次提出加大加氢站建设以来,推出了一系列政策来支持氢能运输建设。目前,氢能已成为国家能源战略规划的一部分,国家层面很重视绿氢的制备、运输。从成本和环保的角度来看,未来氢能的主要发展方向为可再生能源发电制氢,而氢能的储存与运输,则关系着氢能的市场推广。根据我们研究,目前氢气的运输成本较高。运输距离为100km时,液氢罐车的运输成本为13.57元/kg,距离增加至500km时成本为14.01元/kg,远高于天然气的运输成本(天然气液罐车运输成本均低于1元/kg)。未来氢气的运输投入还需加大,寻找更加廉价的运输方式(如管网运输),争取氢气运输成本实现早日对天然气的平价,进一步推动绿氢民用。

2、精彩推荐:《上半年各地财政状况到底如何:只有上海有“财政盈余”》

简单使用财政收支轧差衡量“财政平衡度”得出的结论过于片面,是对我国财政体系的误解,忽略了我国分税制体系下存在一次分配和二次分配两个过程。考虑各省市财政平衡问题,应该关注经过二次分配后,各省市一般预算总收入的结构问题,即财政自给率指标。财政自给率=一般公共预算收入(本级税收+非税收入)/一般公共预算支出。2021年上半年,我国有14个省市的财政自给率超过50%。排名前5的省市依次为上海、浙江、北京、天津和广东,比值均在80%以上。西藏、青海、甘肃、黑龙江和新疆等省财政自给率不足30%,地区财政平衡性较差,对中央补贴的依赖度较高。

从支出增速看,上半年仅16个省市实现公共财政支出正增长。相比2019年,31个省市财政支出增速全部回落。其中,贵州上半年公共财政支出下降12.5%,增速较2019年同期大幅下滑33.9个百分点。一方面随着地方政府债务压力上升、项目投资审核趋严,支出安排有保有压,非重点、非刚性支出被明显压减;另一方面年初稳增长压力较小,政策安排存在“跨周期调节”、节约财力空间的考量。也从侧面印证了各省储备的优质项目越来越少,靠投资拉动GDP将越来越难。

3、共同关注提示

氢能产业:自去年公布燃料电池汽车扶持政策后,各地发展氢能的热情高涨,至今已有20多个省份、40多个地级市发布氢能规划,产业规模达上万亿元,已建成30多个氢能产业园区。目前来看,规划的燃料电池、车、站的数量远超市场容量,产业趋同、产能过剩的风险加大,应警惕氢能产业重复建设抬头。

监管部门:58家地方AMC将迎新监管规定,监管部门正就《地方资产管理公司监督管理暂行办法》向业内征求意见。截至目前已经有江西、北京出台地方AMC监管文件,贵州、云南、山东也先后就地方AMC监管文件征求意见。

(注:《一周金融动态》所涉及的相关观点和结论仅作为西部担保内部参考,相关政府部门或企业若采用其作为决策或投资等活动的依据,出现相应风险西部担保概不负责。)

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